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雷克萨斯IS 500 F运动版首发亮相,可产出 472马力

2021-02-28

谜样的雷克萨斯IS性能版正式公开发表亮相,列入FSportPerformance全新系列的第一款产品,新全名为雷克萨斯IS500FSportPerformance,预计在今年秋季上市。

什么是FSportPerformance?首先,大需理解雷克萨斯全新的FSportPerformance系列,其定位是在FSport系列(如IS350FSport)和F系列(如RCF)间。

尽管FSport型不具备各种高性能升级零组件,但全新FSportPerformance将获得这些组件和更高输出的动力可调进一步升级。而作为品牌最高性能代表的F系列,将获得品牌“最不具创新性的技术和先进的驾驶员技术。”

濒临绝种5.0NAV8大心脏雷克萨斯IS500是专为热衷“大排量”“大引擎”的北美市场所设计的产品,换上与RCF相同的5.0L自然进气V8引擎,在7,100rpm时可产出472hp,在4,800rpm达到扭矩峰值535.5Nm。

用上8速SportDirectShift变速箱和RWD后轮驱动的配备,0-100km/h需要4.5秒,油耗展现出大约是10.2km/L。虽然“心脏”变大,但是重仅比现款IS350FSport重了64.86kg,达到1,765kg。

高性能配备除此外,IS500标配DynamicHandlingPackage,所含自适应星型悬挂系统(AVS)和Torsen限滑差速器(LSD)。另外,由Yamaha获取的后方性能阻尼器,而刹碟盘减小至前14吋,后12.7吋。

外观因为换上更大的引擎,所以引擎盖升高了2吋,变得新更具备侵略性。脚下披上Enkei的19吋轮圈,后方与RCF一样使用填充式的四出排气管设计。

内饰进行了一些细微的调整,在仪表板上具备独特的启动动画,以及座舱内设有FSportPerformance徽章彰显出其身份。

安全系统具备最新的雷克萨斯SafetySystem+2.5安全系统,其中还包括行人检测、应急改向辅助、全速动态雷达巡弋控制、道偏离警报、自动远光灯和等等。

最后,官方还未公布售价,预计在秋季率先在美国上市。然而在这个引擎缩小化和电气化的时代里,还能看到有入门性能轿使用大排量的自然吸气引擎,这行径是现今界非常少见的,再加上雷克萨斯IS500的低颜值,你会选择这辆日系性能轿?还是德系M3或C63呢?青睐下方留言告诉我们!


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