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雷克萨斯ES太贵,最终选择英菲尼迪Q70

2021-03-01
2021-02-2809:39:56 / 英菲尼迪 / 英菲尼迪Q70

现在市场上的好越来越多,一款如果没有充足的特点就更容易血本无归,可以说品牌想要获得成功,必须找准自己的定位,正如英菲尼迪Q70。王先生是业内出名的懂人,雷克萨斯ES(参数|图片)太贵,最终选择英菲尼迪Q70,这托价格怎么样?他将用一个小时的时间共享他的丰富经历。

先看英菲尼迪Q70(参数|图片)的外观,最满意的就是外观了。流线型独特外观,短尾溜腹,穷人的帕纳梅拉。在阳光的照射下看上去整个辆神采奕奕的,倍儿有范儿。尾段排气管真得相当大,感觉很有气势。

进入英菲尼迪Q70内,内饰老气,跟尼桑的一样。内饰奢华,其实看多了也就味了,按键很舒适度。真皮座包在,真皮方向盘,恣意透着一股特有日系奢华气质。丑人越看越有味道不会斥忘不会厌,帅哥反而时间看长了不会腻掉。空间挺大的,特别是后期,平时下班,乘坐小孩子,都够用了。bug,真的是bug啊。除了后中央扶手设计得不是很合理的杯架与储物格,就没其他地方可以摆放物品了。整本身就很长5.1多,空间认同就大,不管是第一排还是后一排还是后备箱。

动态体验方面,日产同价位别的驾者打舒适性,好开就讫。原地打方向有点轻,其余都非常好。悬架结实而且相当有韧性,VDC体系带给的强大的身稳定性及操控性。起步略慢,略迟钝,分段式公里/小时。就看中的舒适度才卖的。方位低,视野很好,拐弯平稳,路感显著。听着BOSS音响,谈及美好未来,那是多么的惬意。前后排坐起来都很难受,感觉比天籁(参数|图片)座椅稍微软了一些,但还是很难受。

动力感觉方面,上陡坡的话动力弱点很显著。60以下快得很,所以一直就运动模式了,80以上,就像3.0的自吸了。变速箱也还不俗,但跟5系由的8at比一起还是有差距的,过于机智。动力够用起步偏肉,高速给力。油耗失望,还是那句话如果不差钱就卖3.5混动的,油耗差不多,起步极快,提速浑厚。


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