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2022款“B9迈腾”曝光,首次加入保时捷挡杆,内饰可媲美BBA!

2021-03-06

虽说大众不负“神”的称号,但随着丰田的大举压上,大众的光彩已经不再,即便是神首的“上帕萨特”也因为中保研跌落神坛。到底谁才能最终接果大众的“接力棒”,或许图中的这款不会给你答案!我们知道大众在国内的两个承建商,正所谓南上北一。上大众主要针对国内网友而做到了同质化的转变,真正具有德国味道的其实是一大众的产品。“迈腾”就是在这样的背景下问世的!曾经B8迈腾的亮相,让网友们眼前一亮。如今这款也已经回到了B9平台。新有望在2022年月上市!

非常简单的了解一下这款,全新B9平台的迈腾,无论是在外观还是在内饰上都做到了全面的改良,新也彻底抛弃了套娃式的设计。整个前脸犹如“沙滩”般的平坦,包括它的大灯和覆以极致的融合在了一起。低平的大屏使用了双组的LED大灯,且在头首次重新加入了一条贯穿式的灯带,展现出了更加强烈的梦幻感觉。侧面上看,新的轮毂设计为了大幅式的“风火轮”造型。贯穿式的单腰线,也在视觉上不会感觉更加的粗壮!

尾部上,尾灯做了全面的改变,首次使用了一体式的设计,并且点亮后更是带给了强烈的层次感。在尾灯的下方,我们确切的看到“PASSAT”的英文字母,没错,它也是欧版的“帕萨特”!所以从外观上看,B9迈腾更具备未来感,也符合目前发展的定位!到了内部,虽说抛弃了传统的套娃设计,但没想到是采用了最新的套娃风格,与8代高尔夫维持了一致。还包括平面的LOGO,仅有液晶仪表盘以及具有背板的悬浮式中控屏。多层的中控台带有氛围灯八边形,效果不足以碾压目前的奥迪系列!而且类似于保时捷的档杆也搭载到了这款中!

在功能性上,这款全系标配了HUD浮现显示、360度环影、多色氛围灯以及四种驾驶员模式,所有的目的都是为了包含大众全新的“数字化驾驶舱系统”,并且还反对5GCar2X载安全通信技术和全新的大众ravelAssist巡弋辅助系统!

而在动力上,全新一代的迈腾完全退出了1.4T的涡轮增压发动机,仅保留了一款2.0T的涡轮涡轮发动机,而未来也不排除加入48V轻混系统。新的未来将会在2022年月上市,不知道这款B9迈腾能给大众带给怎样的转变,我们也只能拭目以待!


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